ÜBERRAGENDE ABLESBARKEIT

Wer eines der beiden Modelle am Handgelenk trägt, der dürfte vor allem eines: auffallen. Die IWC-Ingenieure lassen die große Fliegeruhr angelehnt an das Design und in der Größe von 1940 wiederauferstehen – allerdings in Titan. Das Uhrwerk liefert die für Navigations- und Beobachtungsuhren geforderte Ganggenauigkeit und die mit Super-LumiNova beschichteten Zeiger und Indizes sorgen am großen Zifferblatt für hervorragende Ablesbarkeit.
Anstelle der „12“ wird ein Markierungsdreieck mit zwei seitlichen Punkten abgebildet. So lässt sich bei Dunkelheit bereits auf einen flüchtigen Blick die Stellung der Zeiger erkennen und die Zeit ablesen. Die Minuterie, die arabischen Ziffern und die Propellerzeiger sind wie beim Original in Beige gehalten. Die neuen Modelle besitzen keine Zentralsekunde wie ihr Vorbild von 1940, heute befindet sich die kleine Sekunde bei 6 Uhr. Das IWC-Handaufzugkaliber 98300 (in der Version mit 55 mm Durchmesser) und das IWC-Handaufzugskaliber 59215 (in der Version mit 48 mm Durchmesser) lässt sich durch Herausziehen der Krone stoppen.

Das Titangehäuse ist, wie bei Beobachtungsuhren (auch B-Uhren genannt) üblich, gestrahlt. Keine störenden Lichtreflexe sollen die Ablesbarkeit beeinträchtigen. Das Uhrwerk ist durch ein Weicheisen-Innengehäuse vor Magnetfeldern geschützt. Die kegelförmige Krone erinnert an jene frühen Tage der Fliegerei, als die Piloten in ungeheizten Cockpits dicke Handschuhe trugen.

STRENG LIMITIERT

Die Big Pilot’s Heritage Watch 55 (Ref. IW510401) wird in einer streng limitierten Auflage von lediglich 100 Stück ausschließlich in ausgewählten IWC-Boutiquen erhältlich sein. Die Big Pilot’s Heritage Watch 48 (Ref. IW510301) ist ebenfalls limitiert, jedoch auf weltweit 1000 Stück.

IWC – Big Pilot’s Heritage Watch 55 (Ref. IW510401)

Als Raffinesse bietet die Big Pilot’s Watch 48 auf dem Gehäuseboden eine mit Saphirglas abgedeckte Öffnung, durch die die Gangreserve abgelesen werden kann. Nach Vollaufzug bietet sie eine beeindruckende Gangreserve von bis zu 192 Stunden (acht Tage). Das Modell mit 55 mm Durchmesser schlägt nach Vollaufzug auch knapp zwei Tage (46 Stunden), bevor die Kegelkrone mit Rutschkupplung wieder bewegt werden muss.

IWC – Big Pilot’s Heritage Watch 48 (Ref. IW510301)

 

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[mks_accordion_item title=“Uhrwerk“]

Big Pilot’s Heritage Watch 55 (Ref. IW510401):
· Manufakturkaliber 98300 mit Handaufzug
·  Gangreserve von 46 Stunden

Big Pilot’s Heritage Watch 48 (Ref. IW510301)
· Manufakturkaliber 59215 mit Handaufzug
· Gangreserve von 192 Stunden

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[mks_accordion_item title=“Funktionen“]

Big Pilot’s Heritage Watch 55 (Ref. IW510401):
· Kleine Sekunde mit Stoppvorrichtung bei 6 Uhr

Big Pilot’s Heritage Watch 48 (Ref. IW510301)
· Kleine Sekunde mit Stoppvorrichtung bei 6 Uhr
· Datumsanzeige

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[mks_accordion_item title=“Gehäuse“]

Big Pilot’s Heritage Watch 55 (Ref. IW510401):
· Titan: ∅ 55 mm
· Glas: Sahirglas, gewölbt, beidseitig entspiegelt

Big Pilot’s Heritage Watch 48 (Ref. IW510301)
· Titan: ∅ 48 mm
· Glas: Sahirglas, gewölbt, beidseitig entspiegelt

[/mks_accordion_item]
[mks_accordion_item title=“Wasserdichtigkeit“]

6 bar (~60 Meter)

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[mks_accordion_item title=“Band“]

Braunes Kalbslederarmband mit Dornschließe aus Titan

[/mks_accordion_item]

[mks_accordion_item title=“Zifferblatt“]

· Schwarzes Zifferblatt
· Indizes und Zeiger mit Super-LumiNova beschichteten

[/mks_accordion_item]

[mks_accordion_item title=“Unverbindliche Preisempfehlung“]
Big Pilot’s Heritage Watch 55 (REF. IW510401): ab € 16.400
Big Pilot’s Heritage Watch 48 (REF. IW510301): ab € 14.900

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FOTOGALERIE

Video:

 

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